আল জাজিরা: ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ইরান যুদ্ধের কারণে সৃষ্ট বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সংকটের সময় ভারতীয়দের বাড়ি থেকে কাজ করতে এবং বিদেশ ভ্রমণ এড়াতে অনুরোধ করেছেন। একই সাথে তিনি সোনা না কেনার জন্য অনুরোধ করেছেন। এই যুদ্ধের কারণে বিশ্বব্যাপী জ্বালানির দাম বেড়েছে, যা ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের উপর চাপ সৃষ্টি করেছে।
রবিবার দক্ষিণের শহর হায়দ্রাবাদে একটি জনসভায় মোদি এই অনুরোধ জানান।
মোদি কী বলেছেন, ভারত সরকারের উদ্বেগের কারণ কী এবং কীভাবে তা ইরান যুদ্ধের সাথে সম্পর্কিত, সে সম্পর্কে আরও বিস্তারিত নিচে দেওয়া হলো।
মোদি কী বলেছেন?
মোদি বলেছেন, মানুষের উচিত সরাসরি জমায়েতের পরিবর্তে অনলাইন মিটিং করা এবং কোভিড-১৯ মহামারীর সময় বিশ্বব্যাপী গৃহীত 'ওয়ার্ক-ফ্রম-হোম' মডেলটি ব্যবহার করা। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে এই ধরনের অভ্যাস জ্বালানির ব্যবহার কমিয়ে দেবে।
এছাড়াও, জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য মোদি জনগণকে গণপরিবহন এবং কারপুলিং ব্যবহার করার আহ্বান জানিয়েছেন। তিনি পরিবারগুলোকে রান্নার তেলের ব্যবহার কমাতে আহ্বান জানিয়েছেন এবং এই পদক্ষেপকে স্বাস্থ্যকর ও দেশপ্রেমমূলক বলে বর্ণনা করেছেন।
মোদি ভারতীয়দের সোনা কেনা থেকে বিরত থাকতে এবং অন্তত এক বছরের জন্য অপ্রয়োজনীয় বিদেশ ভ্রমণ কমাতেও বলেছেন। প্রধানমন্ত্রী কৃষকদের সারের ব্যবহার প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত কমাতে বলেছেন।
এবং ভারতের জনগণকে তাদের জীবনযাত্রা ও পরিকল্পনায় এই পরিবর্তনগুলো আনতে বলার কারণ ব্যাখ্যা করে তিনি বলেন: “বর্তমান পরিস্থিতিতে, আমাদের বৈদেশিক মুদ্রা সঞ্চয়ের উপর বিশেষ জোর দিতে হবে।”
মোদি কোন ‘বর্তমান পরিস্থিতি’র কথা বলছিলেন?
সহজ কথায়, মোদি ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ এবং এর সুদূরপ্রসারী অর্থনৈতিক পরিণতির কথা বলছিলেন, বিশেষ করে ভারতের জন্য।
যুদ্ধের শুরুতেও মোদি এই সংঘাত থেকে সৃষ্ট অর্থনৈতিক সংকটকে কোভিড-১৯ মহামারীর সময়কার পরিস্থিতির সঙ্গে তুলনা করেছিলেন। রবিবার, তিনি সেই তুলনাকে আরও প্রসারিত করে ভারতীয়দের করোনাভাইরাস সংকটের কারণে বিশ্বের উপর আরোপিত কিছু বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে বলেন।
২৮শে ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হওয়া ইরান যুদ্ধের কারণে তেলের দাম বেড়েছে। ২৭শে ফেব্রুয়ারি আন্তর্জাতিক মানদণ্ড ব্রেন্ট ক্রুডের এক ব্যারেলের দাম ছিল ৭২.৮৭ ডলার। সোমবার পর্যন্ত, ব্রেন্ট ক্রুডের এক ব্যারেলের দাম ছিল ১০৫.৪৫ ডলার, যা প্রায় ৫০ শতাংশ বৃদ্ধি।
যুদ্ধের প্রথম সপ্তাহগুলিতে উপসাগরে তেল ও গ্যাস স্থাপনাগুলিতে ইরানের হামলা জ্বালানি সরবরাহে প্রভাব ফেলেছিল। মার্চের শুরু থেকে, ইরান হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাতায়াতও সীমাবদ্ধ করেছে; এই সংকীর্ণ জলপথ দিয়ে যুদ্ধের আগে বিশ্বের ২০ শতাংশ তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করা হতো। ইরান নির্দিষ্ট কিছু দেশের জাহাজকে যাতায়াতের অনুমতি দিয়েছে, যাদেরকে ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কোরের সাথে তাদের যাতায়াত নিয়ে আলোচনা করতে হয়।
এপ্রিলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দরে প্রবেশকারী বা বন্দর ত্যাগকারী জাহাজের উপর একটি নৌ অবরোধ ঘোষণা করে, যা বিশ্বব্যাপী তেল ও গ্যাস সরবরাহে বিঘ্ন আরও বাড়িয়ে তোলে।
জ্বালানির ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের কারণে বিমান সংস্থাগুলো টিকিটের দাম বাড়িয়েছে। ভ্রমণ অনুসন্ধান সাইট কায়াক (Kayak)-এর তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিলের শেষ সপ্তাহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সমস্ত গন্তব্যে গড় আন্তর্জাতিক বিমান ভাড়া ছিল ১,১০১ ডলার, যা এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় ১৬ শতাংশ বেশি।
বিশ্বের বাণিজ্য হওয়া সবচেয়ে বহুল ব্যবহৃত সার ইউরিয়ার প্রায় অর্ধেক এবং বিপুল পরিমাণে অন্যান্য সার উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে রপ্তানি করা হয়। সেই সরবরাহ এখন মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে।
মোদি বলেন, “দেশপ্রেম মানে শুধু সীমান্তে জীবন উৎসর্গ করার ইচ্ছা নয়। এই সময়ে, এর অর্থ হলো দায়িত্বশীলভাবে জীবনযাপন করা এবং আমাদের দৈনন্দিন জীবনে জাতির প্রতি কর্তব্য পালন করা।”
এবং মোদির মন্তব্য অনুসারে, সেই কর্তব্য ও দায়িত্বগুলো ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভকে কেন্দ্র করে আবর্তিত হয়।
ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ কী?
কেন্দ্রীয় ব্যাংক, রিজার্ভ ব্যাংক অফ ইন্ডিয়ার তথ্য অনুযায়ী, ১লা মে পর্যন্ত ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ ছিল ৬৯০.৬৯ বিলিয়ন ডলার, যা মার্চের শেষের তুলনায় ৭.৭৯ বিলিয়ন ডলার বা প্রায় ১.১২ শতাংশ কম।
যুদ্ধের আগে ভারতের রিজার্ভের যে অবস্থা ছিল, তার তুলনায় এই পতন আরও বেশি তীব্র। ২৭শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ ছিল ৭২৮.৫ বিলিয়ন ডলার।
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৬ সালে ভারতের চলতি হিসাবের ঘাটতি (সিএডি) হবে ৮৪ বিলিয়ন ডলার। একটি ঋণাত্মক সিএডি-র অর্থ হলো, দেশটি কার্যত তার ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করেছে।
তেল, সোনা, বিদেশ ভ্রমণ এবং সারের সাথে এই সবকিছুর সম্পর্ক কী?
চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পর ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম তেল আমদানিকারক দেশ।
২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে গত ভারতীয় আর্থিক বছরের মার্চ পর্যন্ত, দেশটি ১২৩ বিলিয়ন ডলার মূল্যের অপরিশোধিত তেল আমদানি করেছে। ভারতের আমদানি বাজেটে এটিই একক বৃহত্তম অবদানকারী।
দ্বিতীয় স্থানে? সোনা। ২০২৫-২০২৬ অর্থবর্ষে ভারতীয়রা ৭২ বিলিয়ন ডলার মূল্যের সোনা আমদানি করেছে, যা বিশ্বে কেবল চীনের পরেই দ্বিতীয়।
ভ্রমণ বীমা সংস্থা অ্যাকো (ACCO)-র মতে, ২০২৩-২০২৪ সালে বিদেশে ভ্রমণকারী ভারতীয়রা ৩১.৭ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে। ব্যুরো অফ ইমিগ্রেশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে প্রায় ৩০.৯ মিলিয়ন ভারতীয় নাগরিক ভারত ত্যাগ করেছেন। ২০২৩ সালে এই সংখ্যা ছিল প্রায় ২৭.৯ মিলিয়ন।
ভারত বিশ্বের বৃহত্তম ইউরিয়া আমদানিকারক দেশও – এসঅ্যান্ডপি গ্লোবালের (S&P Global) বিশ্লেষণ অনুযায়ী, গত বছর দেশটি প্রায় ১০ মিলিয়ন টন এই সার আমদানি করেছে।
এই মুহূর্তে ভারতের জন্য এটি কেন উদ্বেগের কারণ?
তেল, সোনা, সারের বিপুল পরিমাণ আমদানি এবং ভারতীয়দের বিদেশে খরচের কারণে ভারতের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ কমে যাচ্ছে।
তবে, এই খরচগুলোর মধ্যে তেল এবং সারের ব্যয় ভারতের পক্ষে কমানো কঠিন। ভারতের অর্থনীতিকে সচল রাখতে জ্বালানি আমদানি অপরিহার্য, এবং দেশের কৃষিভিত্তিক অর্থনীতি—যেখানে দেশের অর্ধেকেরও বেশি পরিবার কৃষির ওপর নির্ভরশীল—ও খাদ্য সরবরাহ, উভয়ের জন্যই সার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এতে বাকি থাকে সোনা এবং বিদেশ ভ্রমণ। তবে ভারতীয়রা মোদীর এই ডাকে সাড়া দেবে কি না, তা এখনও স্পষ্ট নয়।
